2016年，中国制造业下行压力依然较大，结构调整阵痛突显，“中国制造”一路走来并不轻松。在这一新常态下，中国客车业将何去何从？答案也许有很多：专业化、智能化、服务化……然而抽丝剥茧、繁华散尽，聚能爆破的核心只有一个，那就是品质。“质量为先”，也恰恰是“中国制造2025”规划重要战略之一。

6月初，35台新能源在线充出口摩洛哥的订单花落扬子江，摩洛哥马拉喀什市政府对扬子江寄予厚望，今年11月，第22届联合国气候大会将在马拉喀什市举行，他们期待这首批新能源车辆能够成为本次大会的最大亮点。

为了品质代言中国制造，为国争光，扬子江人开启了一场时间与品质的较量。

客车的细微之处需要人工操作的一致性来保证。为此，研究院总结了作业指导书等规范，让每一道工序、每一个安装步骤都精细确定，让制造过程有标准可循，并安排相关技术人员逐个生产线培训，做好技术保障。

“细微之处，专业之道”，扬子江追求每一道细微之处的精工细作，所有生产线严格按照生产工艺指导书来作业，准备生产线和前处理生产线目前所生产的上万件单件全部达到A类产品标准，不仅工艺误差保证在正负两毫米之内，有的甚至“零误差零缺陷”。

目前，出口摩洛哥的第一辆车已到达底盘生产线进行焊接工作，底盘作为整车的基础，关系到行驶的安全性以及舒适度，为了减少变形，确保焊缝质量，整个大梁区严格控制电流、电压等工艺参数，真正做到“无缝对接”。打造了扬子江出口车辆的新标杆。

除生产外，采购的精挑细选、技术的细致精密、品管的一丝不苟，都是展现细节美的重要环节。由于时间紧、任务重，所有工人通宵达旦加班加点的生产，而研究院技术人员、品保部检验人员，同样驻扎在生产线上，大家同心协力齐头并进，力争保质保量优秀完成出口任务。

 质量工作不仅是一项日常工作，更已被提升至扬子江的战略高度。从每个员工签订质量承诺书，做到过我手我有责，到“质量月”、“质量宣贯”等活动的定期开展…每一项工作都在直接或者间接为品质服务。

 扬子江作为湖北省城市客车工程技术研究中心，中国新能源客车的领军品牌，87年专注公交客车研发制造，每一辆车的生产都是一部浓缩的品质进化史。其孜孜不倦的追求，就是扬子江人的工匠精神。