3月14日，十二届全国人大四次会议新闻中心举行的记者会上，交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明表态，要进一步优先发展新能源公交。3月17日，中国交通部官网转载中国交通新闻网文章《“十三五”期计划新增近15万辆 优先发展为新能源公交补足动力》。

文中提及，新能源公交运营企业在实际应用中遇到的一系列问题，才是客车生产企业和全行业最应该总是的关键。“充电桩无法满足所有车辆充电需求”、“买车便宜更换电池昂贵、长期使用成本依然高”、“依赖补贴机制还是最终走市场化道路”等问题都是客车生产企业需要面临的问题。

作为中国新能源客车专家，扬扬忍不住要说，选择扬子江纯电动在线充车辆，公交运营企业就无需为长久使用担忧。

在电池使用上，扬子江纯电动在线充更是具有优势。由于可以通过线网实现在运营中浅充浅放，车辆电池的使用寿命将会更长。根据扬子江公司的测算，无论有没有新能源车辆的补贴，使用纯电动在线充的成本相较于一般纯电动车都更为划算。扬子江汽车为大家准备了车、电、钱一揽子解决方案，如有兴趣可以私信@扬扬。