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每个人心里都有一个美猴王

        打开朋友圈,这几天都被“美猴王”刷屏了,传统的春节越来越近,在大家的传统观念里过了春节才算真正到了猴年。

        作为预热,2016年的猴年纪念币早在数天前已经被炒起了价格,没兑换到的人心心念念等着第二波拨能轮到自己。

        这不,每年寒暑假的经典回放,必然少不了86版西游记,六小龄童饰演的美猴王也伴随着一代又一代孩子们长大,恰逢猴年,大家对这位经典猴王塑造者的盼望也更为热切。

        时光荏苒,离当年已有30年,30年来,武汉公交发生了翻天覆地的变化,1995年长江二桥通车以前,过江交通的主力还是渡船。常规线路的拥挤可以说老一辈人记忆犹新——车一到站,所有的人就蜂拥而上,生怕落在最后,实在挤不上车的人,就只能扒着车门吊在车外。有时候远远看到车来,整整一车人,车连停都不停直接就开走了。

        30年来,扬子江汽车也有了长足的发展,铰接车、柴油公交车、天然汽车、混合动力车、纯电动车……就像每个人心中都有一个美猴王那样,武汉的每一个交通发展都打下了扬子江汽车的烙印。

        当年的美猴王已近花甲之龄,但有着87年历史的扬子江汽车反而焕发了更新的活力,不仅在公交车的研发上屡有建树,还不断拓展业务方向,2015年以来在物流车等领域也取得了良好成绩。