纯电动车有哪些好处？可享受国家和地方双重补贴、不同地区可享受免收车购税、不缴纳ETC、不限单双号等优惠政策。在种种利好的刺激下，纯电动车在各个领域的应用越来越广泛，扬子江适时进军纯电动物流车领域，推出捷运V1厢式物流车、捷虎V2客厢式物流车，今年已获得5000台车辆的订单。

城市物流兴起纯电动热潮

电商一年近140亿件的快递包裹量让城市物流不断升温，城市物流用车数量随之增加，给原本就困难重重的城市物流带来更大负担。不容忽视的另一个问题则是城市空气污染已成为各地需要解决的头等大事，因此用纯电动物流车代替燃油车，将成为物流车未来发展的必然趋势。

有市场需求，厂家就有生产热情。根据机动车整车出厂合格证统计，1-6月新能源汽车产量达到25000辆，环比增长31%；同比增长率达到3倍。分类型看，环比上升幅度最大的是纯电动商用车。

据第一电动研究院数据统计，2015年前三季度纯电动物流车累计产量达7225辆，相比上半年2536辆的产量，仅第三季度产量就达4689辆，接近上半年产量的近2倍。

扬子江纯电动V2物流车10月下线

交通运输部于2014年9月发布的《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》中提出，到2020 年新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆。其中明确指出，2020年新能源城市物流配送车辆应达到5万辆，同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。

在纯电动物流车大热的情况下，扬子江纯电动V2物流车于10月份正式下线，车辆搭载扬子江汽车自主研发的三电控制系统，具有更安全，更稳定，更低电耗的主动控制能力。车辆结构比传统车辆更合理，货仓与驾驶区合理隔离，具有零污染、低噪音、易维护等特点。该款车型的车速满足城市道路要求，续航里程相对其他纯电动物流车有更大优势、达到200公里，能够满足物流快递的日常工况运输需求；在价格上有更多优惠。

截止目前为止，扬子江纯电动物流车已获得了5000余台车的订单，意向订单1万台。扬子江正在开发适应城市穿梭的V3、V4型1.5吨城市穿梭纯电动物流车，开发满足超市连锁物流，城际物流，机场、码头、火车站连接城区物流中转站运输需求的、带有增程器的V5型3吨城际纯电动物流车。