国内外车迷拍摄公交电车的圣地--太原

发布时间： 2014-09-05 作者： 阅读次数: 657

电车101路行驶在太原街头

1952年，太原市成立太原市公共汽车公司，并且开通了并州路至太原钢铁厂、五一路至兰村、广场至晋祠的3条公交线路。截止至2014年7月17日，太原市（包括阳曲县、清徐县）的公交线路达230条，年运送乘客量约3800万人次。太原市政府为改善市民乘车环境，近年来加大了对公交数量的投入，迄今太原拥有公交数辆约3000台。

1960年5月1日，太原尖草坪至大南门的无轨电车正式开通运行，太原电车公司成立，结束了太原没有电车的历史。当时太原市政府在宽银幕电影院举行了1路电车（现101路）的通车典礼。在鞭炮声中，由9辆匈牙利公共汽车为先导，鸣锣开道，新颖整洁的5辆电车满载着省市领导和各届代表，行驶在解放路上，沿途万人空巷，市民欣喜若狂，争相乘坐。

公交无轨电车在山西省仅太原市有，是伴随太原历史发展的见证和坐标。随着兰州电车（2008年）和西安电车（2009年）的相继拆除，太原电车是我国目前中国最西端的电车系统。

电车在太原已经走过了52年历程，从1960年5月第一辆电车驶向太原街头算起，电车车辆型号丰富。现在，电车在太原有101，102，103，104，105五条线路，分别穿行五一路、并州路、坞城路、解放路、北大街、胜利街等路段，保有量达130余辆。其中扬子江汽车的车型如下：

太原101路电车，使用扬子江WG-D61U、WG-D66USL型无轨电车。

太原103路电车，使用的是于2012年购进的——扬子江精典WG6120DHA和兰电WG-D66USL型无轨电车。

太原105路电车，全线使用扬子江WG-D66USL型无轨电车。这批电车是2008年5月兰州撤销电车后运抵太原的。

太原电车的网线结构好。太原电车的101-105路电车线路，网线设计采用的是上海式的V字形悬挂，整体布局采用的是北京式高速弹性结构，2012年太原还延长了105路，并为其架设了新的线路。无论是在线路长度上，还是在线路设计上，太原电车的长处有很多。

公交电车始终坚持"以人为本、乘客至上"的服务理念，务实求真，与时俱进，在理念创新、管理创新、服务内容创新等方面进行积极探索，推行微笑服务，精心打造太原公交品牌，竭尽全力为广大乘客提供安全、准点、及时、舒适的乘车条件，构建文明和谐的乘车环境，得到了广大市民的肯定。